发布重磅新品，夯实数字底座！腾讯智慧出行再提速
今天上午，腾讯又踩了一脚油门。
腾讯智慧出行的首次官方新品发布会线上召开，以“创造出行新价值”为主题，发布了车联网、自动驾驶、数字营销领域的三大新品。
“出行行业的数字化升级已经进入深化期，数字技术让每个人、每辆车、每条路都成为‘数字节点’，挖掘、发挥数字化价值，成为制胜关键。”腾讯副总裁钟翔平表示，面对出行产业的数字化变革，腾讯希望从智能网联、自动驾驶、数字化营销以及智慧交通等维度，助力合作伙伴给用户提供安心、高效和让人愉悦的出行服务。
伴随着出行产业极速变革，腾讯智慧出行也在短短几年内实现了飞速成长。这一脚油门，让腾讯智慧出行又有了什么新故事？
新定位、新愿景、业务架构再升级
发布会上，腾讯智慧出行完成了自身行业定位的再更新，将作为“智慧出行产业的共建者”，和所有合作伙伴共同“进化”，同时，还发布了“创造出行新价值”的品牌新愿景。
“让社会、让合作伙伴、让用户都能收获到新的价值，是腾讯投身产业互联网的使命，也是我们面向数字世界的美好期待。腾讯希望成为‘智慧出行产业的共建者’，帮助车企为用户创造价值，也希望助力车企去建设这条数字化护城河。腾讯智慧出行希望与所有合作伙伴共同进化，创造出行新价值。”钟翔平说。
自腾讯拥抱产业互联网以来，智慧出行的业务架构不断延展和清晰，2018年，腾讯智慧出行首次提出“四横两纵一中台”的业务矩阵，经过一年多时间的飞速发展，腾讯智慧出行再次迎来业务架构的全面更新，并首次亮相“数字底座”。
腾讯智慧出行业务覆盖人车路三个层面，涵盖出行服务、腾讯车联、腾讯汽车云、腾讯自动驾驶、智慧交通五大解决方案。
基于在技术研究和用户服务方面的深度积累，腾讯智慧出行构建了业务稳健发展的数字底座，基于腾讯在AI、云计算、5G、大数据四大领域的基础建设，深度结合内容、服务、社交三大超级生态，依托腾讯安全保障和腾讯位置服务两大能力平台，用一个超级ID贯穿用户服务的全流程。
三大新品重磅发布
发布会上，腾讯智慧出行亮相三大新品：腾讯生态车联网TAI3.0、腾讯自动驾驶TAD Sim 2.0以及汽车数字营销解决方案。
TAI3.0：探知世界、服务随行
“真正智能的汽车，不再仅仅是带着用户用车轮去度量世界大小的工具，也是感知世界的‘场景探针’，在出行过程中，不断扩宽探测、感知这个世界的半径和维度。TAI3.0将腾讯海量的服务、内容生态与LBS、环境感知能力相结合，实现超强感知，让‘服务随行’”。腾讯智慧出行副总裁钟学丹谈到。
在今年年初的CES上，进化至TAI3.0的生态车联网亮相，经过半年的再打磨，功能更丰富，形态和定义更清晰的TAI3.0也在今天面世。
此次发布的TAI3.0，已经具备四大核心服务能力，即“认识和理解用户、与用户的连接和沟通、为用户连接广泛的服务生态、贯穿全生命周期的云端处理”能力。
钟学丹表示，TAI3.0包含两大车载APP——腾讯随行、腾讯爱趣听，以及一个云端轻量化的生态开放平台“腾讯小场景”，能为车上生态带来300万量级服务应用扩展空间，丰富车上服务生态，并结合场景感知、LBS能力，为用户带来安全、自然的场景化“服务伴随”。
目前已经有66个精品小场景“上车”
腾讯小场景不仅支持开发者接入小场景生态，也支持车企上架、管理、开发“私域生态库”。让车上生态更加丰富，服务更加多元。
驻车场景下，B站“小场景”主动推荐，实现“服务随行”
值得一提的是，TAI3.0刷新了行业上车速度，能够适应不同车机系统和硬件平台，对于通过系统和硬件依赖性评估的车辆，2个月就能实现快速上车。
发布会的实车演示环节，搭载TAI3.0的长城哈弗F7也完成了首次“出街”，为车主提供不同开车场景下流畅的、主动的服务。
TAD Sim 2.0：双擎驱动，实现五个维度升级
这次发布会上，腾讯自动驾驶的“绿洲”又有了更加真实的2.0版本：腾讯新一代自动驾驶虚拟仿真平台TAD Sim 2.0正式亮相。
TAD Sim 2.0里的虚拟世界
腾讯自动驾驶总经理苏奎峰谈到，“TAD Sim经历了两年多的市场应用，结合行业用户的需求，2.0版本在行业内率先使用真实数据和游戏技术的双擎驱动，在真实性、全面性、可视化、标准化、轻量化五个维度进行了升级，全面提升自动驾驶开发和测试效率，更灵活易用的满足国内、国际车企、检测机构等合作伙伴的需求。”
TAD Sim 2.0场景库有超过1000种场景类型，而基于Agent AI技术，借助腾讯云并行加速加持，可以泛化生成万倍以上规模的丰富场景，具备每日1000万公里以上的测试能力；TAD Sim 2.0架构的数据传输能力可以获得10倍速提升，减少30%的资源占用。
腾讯汽车云数字化营销解决方案：全生命周期数字化营销工具链
基于对用户理解和大数据服务能力，腾讯智慧出行面向车企推出了“全生命周期数字化营销工具链”。发布了汽车云数字化营销解决方案，包含企业微信汽车行业版、微信车主卡和乐销车社交平台等产品，以数字连接“工具箱”和大数据的中台能力，致力于帮助车企更好服务用户，为用户营造一个舒心的购车、用车体验。
腾讯汽车云总经理李博表示：“数字化时代开启了汽车营销新模式，车企需要精准锚定用户的兴趣和习惯，做到不打扰的贴心服务。腾讯依托多年用户运营经验，助力车企构建自己的数据中台，提升精准获客能力。通过连接、全栈服务、和智能数据中台，让用户从有购车意向，到店试驾体验，购买成交，交付使用的全流程，都能享受到精准、高效的数字化服务。”
除了三大新品，腾讯也谈到了智慧交通的解决方案。钟翔平认为，公共出行领域，是智慧交通实践的最基础平台，也是服务最广泛用户的平台。今年疫情期间，基于微信小程序的乘车码服务，增加了乘车登记码功能，和地铁车厢拥堵情况查询，方便公共交通的调度和管理，为城市交管部门提供了重要的帮助。
目前，全国已经有130多个城市的公交、地铁、索道、轮渡等公共交通系统开通了腾讯乘车码服务，用户数超过1.3亿。腾讯还跟北京、深圳、重庆、天津、成都、西安等全国60多个城市公交集团合作，为用户提供城市实时公交动态信息服务，提高市民出行效率。
最强车企阵容“云打call”
从2017年首次对外公布“AI in Car”战略至今，腾讯已经与29家主流汽车品牌开展合作，已经或即将落地110+款量产车型，出行生态头部伙伴也已经超过300家。
今年，腾讯智慧出行朋友圈进一步扩大，先后与中国一汽、Honda等车企展开战略合作，腾讯车联TAI生态车联网解决方案陆续在长安汽车、广汽传祺、长城哈弗、江铃福特、理想ONE等品牌产品上搭载，将腾讯社交、内容和服务生态优势带到车内，实现用户体验升级。
这一次发布会，广交好友的腾讯智慧出行也迎来了“最强车企阵容打call”，是对腾讯智慧出行团队、产品和技术能力的极大认可。
最强车企阵容“云打call”
从“数字化助手”、“数字化升级的实施者”，再到“出行产业的共建者”，腾讯正在和车企、合作伙伴构建愈加成熟的双打模式，助力车企构建数字化护城河，共同推动出行产业的智慧化。
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作为腾讯产业互联网的重要赛道之一，腾讯智慧出行迎来了发展历程中的又一重要节点，本次发布会实现从业务到理念的更新，展现了出行业务的再次极速。
腾讯自发布智慧出行战略以来，持续为行业带来具有创新性、前瞻性的数字化转型助力。通过对人、车、路的紧密连接，实现出行领域全场景服务覆盖，提升出行效率和体验，推动智慧交通和智慧城市的不断升级。未来，腾讯希望继续做好智慧出行产业的共建者，为用户、为行业、为社会不断创造新价值。
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